Kaynak EGEMENHABER Urla’nın en uzun sahil bandını kurtarma yönünde yıllar önce gerçekleştirilen girişim, tekrar alevlendi. Karantina Adası olarak bilinen ve karayla bağlantının kurulduğu yolun su sirkülasyonunu engell mesi nedeniyle Kum Denizi’ndeki canlıların azalması ve sığlaşması, yetkilileri harekete geçirdi. Bakanlığa yapılan başvuruda, mevcut beton yolun yıkılıp kaldırılarak, yerine ulaşımı sağlayacak asma bir köprü yapılması önerildi. Bakanlığın da konuyla ilgili olarak araştırma yaptığı öğrenildi.
Hayat Erkanal
Adayolu’nun kaldırılması projesi ilk olarak Limantepe Kazısı ve Sualtı Araştırmaları Başkanı Prof. Dr. Hayat Erkanal’ın yazdığı raporun, mülki amirler tarafından Bakanlığa gönderilmesiyle gündeme geldi. 8.8.2008 tarihi taşıyan raporda Prof. Dr. Erkanal, Cumhuriyet’in ilk yıllarında adaya ulaşımın, büyük çaptaki kazıklar üzerine oturtulan zeminle sağlandığına, bu sayede deniz suyu sirkülasyonunun gerçekleştiğine dikkat çekti. Yolun sağ tarafında kalan bölümünde deniz suyunun temiz kalması sayesinde deniz canlılarının çeşitliliğine ve Caretta Caretta yuvalarının bulunmasına dikkat çeken Prof. Erkanal, ahşap yolun ihtiyacı karşılayamaması nedeniyle beton yol yapıldığını vurgularken, ”Deniz doldurularak yapılan bu yolun neden bu şekilde yapılmış olduğunu anlamakta halen güçlük çekiyoruz” ifadelerini kullandı.
Prof. Dr. Erkanal, bir başka tehlikeye de dikkat çekerek, ”Doğudan gelen sirkülasyon, yola çarparak kuzeye yöneliyor ve dalgalar adanın doğu sahillerini sıyırıyor. Bu durum doğuda kalan kum denizinin zeminin yükselmesine neden olurken, oluşan dolgu da adayı yavaş yavaş yarımada olma yönünde zorluyor. Kanada’dan gelen Jeofizik araştırmacıları, yakın bir süreçte adanın yarımada olacağı yönünde rapor verdi” ifadelerini kullandı.
Erkanal bir diğer tehlike olarak da sirkülasyonu gerçekleştiremeyen dalgaların adaya vurduğunu, bunun neticesinde de kopmalar olduğuna dikkat çekerek, ”Ada, doğu ve batıdan küçülmeye devam ediyor. Önlem alınmazsa, ada yakın bir gelecekte büyük toprak kayıplarının yaşanacağı bir alan olacaktır” cümlesiyle uyarıyor.
Kaymakam Murat Sefa Demiryürek
Urla Belediyesi’nin geçmiş yıllarda açtığı menfezlerin de Kum Denizi zeminindeki yığılmaların yükselmesi nedeniyle işlev göremez hale geldiğini vurgulayan Prof. Dr. Erkanal, ”İkisi enkaz, biri de ulaşımı sağlayan olmak üzere üç ayrı yol bulunan adayı kurtarmak için, bu yolun kaldırılarak, yerine asma köprülü bir geçiş alternatifi yapmak doğru olur. Kazıklar üzerine inşa edilecek bu yol, bölgede çok yoğun olan arkeolojik kalıntılara da zararı olmayacaktır” dedi.
Urla Kaymakamı Murat Sefa Demiryürek de ”Kum Denizi ciddi şekilde tehdit altında. Beton yol, sirkülasyonu engelliyor. Dalgalar adadan parça kopartıyor ve yüzölçümünün küçülmesine neden oluyor. Sağ bölümde ise zemin hızla yükseliyor ve adanın yarımada olması yönünde tehditte bulunuyor. Bu öneri çok mantıklı. Ayrıca, buraya yapılacak asma köprü, Urla’nın simgesi olabilir” dedi.
Kaynak EGEMENHABER
YORUMLAR