İZMİR’E YENİ YOL İŞKENCESİ

İZMİR'E YENİ YOL İŞKENCESİ

22 Ocak 2018 - 20:47 - Güncelleme: 22 Ocak 2018 - 21:20

Dr. Ahmet Güler'in yazısını hiç ellemeden yayınlıyorum. İnşallah İzmir'i yönettiğini iddia edenler de okuma zahmetine katlanırlar...

 

İŞTE O YAZI

İzmir’de zaten yol yok, 
bir de Optimum genişleme inşaatına izin verdiler, 
havaalanına gitmek ve gelmek tam bir işkenceye dönüştü.

İzmir’in en önemli bağlantı yollarından biri olan Yeşillik Caddesi 40 yıldır aynı durumda.
Şehrin en önemli kan damarlarından birisi olan Yeşillik caddesi, şehri hem Kuşadası/Aydın yönüne bağlıyor, hem de Karabağlar’daki sanayinin ve ticaretin belkemiğini oluşturan alışveriş merkezine ulaşabilinecek tek bağlantı. 
Karabağlar bölgesinde ki tüm ulaşım bu yoldan sağlanıyor. Daha da önemlisi, trafik yoğunluğu son senelerde en az on kat artan havaalanı trafiği bu yolun üzerinden sağlanıyor.

Yeni inşa edilen İzmir Fuarı ziyaretçilerinin en az %75’i de yine bu yolun üzerinden fuar alanına ulaşabiliyorlar.

Bu yolun orta kısımlarında bulunan İzmir Serbest bölgesinde yüzlerce firma, binlerce çalışanıyla bu yolu kullanmak zorunda.

Tam serbest bölgenin olduğu kavşakta bir de İzmir’in en büyük AVM’i Optimum Alışveriş Merkezi vardı, yol-kavşak sürekli kitleniyordu. Bilahire Optimumun en azından bir kart daha büyümesi ve Artkıy AVM inşasına izin verdiler bölge trafiği , tam arapsaçına döndü. Şimdi Karabağlara, havaalanına, Aydın-Kuşadası tarafına gidip gelmek tam bir cesaret istiyor. Alternatifi bulunmayan bu güzergahta esnaf perişan, mağazalar boş, müşteri kitlesi zorunlukluk dışında buralara uğramıyor.

ESBAS, OPTİMUM, ARKIY’ın günün her saatinde ki yoğun trafiği insanları canından bezdiriyor.

Nasıl bir belediyecilik anlayışı?, nasıl bir şehir planlaması ki, 40 yıldır hiç bir şekilde alternatifi yaratılmamış bu yola bu kadar trafik yükler? 
Yol kapasitesinin tamamen tükendiği böyle bir yerde, devasa inşaat müsaadeleri nasıl verilir?

Buralarda inşaat yapacak olan firmalara izin vermeden önce, “Tamam İnşaat projeniz İzmir ekonomisi için faydalı, ama yolumuz yok, önce bu projenizden otobanlarda bağlantı yolları, alt tüneller inşaa etmelisiniz”. 
Bu bağlantıları yapmadan size bu İnşaat iznini veremeyiz..!!!

Aynı problem inşaatı devam eden İstinye Park dolayısı ile Levent Marina/ Üçkuyular Meydanı’nındaki trafiği tamamen kitleyecek. İstinye Park inşaatı biter bitmez trafik allak bullak olacak, Urla-Seferhisar-Çeşme yolu 20 sene önceki haline dönecek. İstinye parka milyarlar yatıran yatırımcı firma önce Levent Marina bölgesine komple bir üst geçit, alt geçit, tünel yapmalı. Ancak ondan sonra İstinye Parka işletme müsaadesi verilmeli.

Bunlar bir tarafa, birde Basmahane meydanını kilitleyecek Folkart projesi hız kazanıyor. O proje zaten tam bir trafik felaketine yol açacak.

Bir CHP’li olarak bunları eleştirdiğimiz zaman dünyada sizden kötüsü yok, olumlu ve yapıcı eleştirileri tamamen düşmanlık olarak algılanıyor.

“Ne yaparsak yapalım, nasılsa İzmir’li CHP’ye oy verir” klişesi üzerine şehircilik politikaları inşa etmek tarihsel bir yanılgı.

İzmir’i bu denli yaşanmaz bir şehir haline getirin bakalım, size oy verecek kaç kişi kalacak ?

Dr. Ahmet Güler

YORUMLAR

  • 0 Yorum
Henüz Yorum Eklenmemiştir.İlk yorum yapan siz olun..
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
MANİSA LALESİNİ KOPARANA 387 BİN LİRA CEZA
MANİSA LALESİNİ KOPARANA 387 BİN LİRA CEZA
İZMİR ÜÇÜNCÜ, BİNGÖL SONUNCU
İZMİR ÜÇÜNCÜ, BİNGÖL SONUNCU